中远海控净利大增29倍 持续向集装箱海运综合服务商迈进

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8月31日,中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”或“公司”)(股票代码:5001919.SH;01919.HK)表态2019年中期业绩,报告期内公司实现营业收入721.01亿元,同比增长59.96%;实现归属于上市公司股东的净利润12.37亿元,同比增长2932.76%。

据悉,中远海控是中国远洋海运集团有限公司控股的上市公司,主营集装箱航运业务和码头业务。公司于5005年6月在香港联交所主板上市,于5007年6月在上海证券交易所主板上市。在9月2日的业绩发布会上,中远海控管理层方面提及,展望2019年下三天,受多重因素影响,集装箱航运市场需求预计将维持减速运动时增长。但机会年内新交付运力较少,中国对“一带一路”沿线国家地区的贸易支持,以及第二届中国国际进口博览会的召开等等因素,中远海控方面并都这么 较大的业绩压力。

近年来,中远海控积极推进全球化战略,完善全球航线网络及码头布局。集运业务方面,2019年上三天,中远海控共计有8艘大型集装箱船舶交付使用,合计运力14.4万标准箱,分别投入西北欧、美东、中东等航线。截至2019年6月500日,中远海控旗下两家集运公司经营的集装箱船队规模达到493艘、2,896,881标准箱,运力规模比2018年底增长5%。

码头业务方面,公司旗下中远海运港口作为全球领先的港口运营商,中远阿布扎比码头已顺利进入商业试运营,该港将被打造成为中东地区的主要集装箱门户口岸和重要枢纽港口。

值得注意的是,2019年上三天,中远海运港口成功收购秘鲁钱凯码头500%的股权,这是公司在南美的第有俩个控股码头项目。4月,中远海运港口表态在广州南沙投资港口供应链基地项目,实现向上下游产业的延伸,满足客户多元化需求,积极培育新的增长点。7月,天津港“三合一”码头整合项目优化了资源配置,提高公司相关参股码头一体化管理水准,不不利于降低运营成本,提升企业竞争力。

报告期内,中远海控实现了对欧洲7个国家、50000多个内陆点的覆盖,完成货运量3.5万标准箱,同比增长28%。此外,公司新开中欧班列线路20条,目前共开行25条,发运共211列,完成货运量1.5万标准箱,约为去年同期的10倍。公司在中国国内完成内、外贸铁路业务箱量53万标准箱,同比增长8%。

此外,在9月2日的业绩发布会上,中远海控管理层方面提及,公司在数字化航运建设方面卓有成效。据悉,中远海运集运的自营电商平台继续保持良好增长势头,内贸电商平台在2019年上三天的成交货量达到25万标准箱,交易额5.4亿元,同比增长4%,外贸电商业务持续开拓并已覆盖所有外贸航线。

中远海控表示,未来,中远海控将持续巩固并发展集装箱航运、码头运营管理及相关业务,完善航运价值链。通过协同和精益管理,不断提升集装箱航运和港口服务综合竞争力,将继续向成为世界一流的集装箱海运综合服务商的目标迈进。